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万向联轴器用于连接两个在不同机构中轴一起旋转的机械部件，以传递扭矩。在重载的动力传动中，一些联轴器还具有缓冲、减振和改进轴系动态性能的作用。万向联轴器由两部分组成，分别与主动轴和主动轴连接。普通动力机械大多依靠联轴器和工作机械连接。因此，有时在安装联轴器的过程中，我们也应该注意轴与轴之间的偏差。万向联轴器由两部分组成，分别与主动轴和主动轴连接。
普通动力机械大多依靠联轴器和工作机械连接。因此，在安装联轴器的过程中，我们也应该注意轴与轴之间的偏差，表面美观，性能不错，不需要镀色等表面处理，而是充足发挥其内在表面性质于多面钢材，一般称为不锈钢。由于不锈钢含有铬，表面形成薄的铬膜，与进入钢中的氧气隔离。连接的两轴万向联轴器由于制造和安装误差、受力后变形和温度变化的影响，通常不能确定两轴相对位置的变化。
因为万向联轴器具有无弹性元件，所以在各种相对位移条件下能否维持联轴功能，以及联轴器的用途。万向联轴器应防止长期使用和超负荷运行。操作时，要经常反思联轴器是否会出现异常情况，如有异常情况要及时修理；要注意联轴器装置的问题，妥善处理，安装完成，定期观察、检查和维护，并根据实际情况进行安装。当外壳的旋转直径相同时，外壳增加了0.5-1倍。
单球角柱式万向联轴器膜片也能确定同步性，万向联轴器膜片适用范围广，特别适用于大倾角、径向尺寸有限的轴系传动。万向联轴器是由传力臂副和转盘组成，两个接盘，两个接盘上有多个孔和槽，用于连接传力臂副和轴承，两个接盘之间用三个以上相同的传力臂副连接，均匀分布在接盘的同一半径。万向联轴器每个传力臂都是可伸缩的，并通过限制装置调整定位。
轧机万向联轴器上法兰叉架断裂事故频繁发生，万向联轴器平均在线使用寿命不足6个月，通常轧制负荷过大是造成万向联轴器断裂的主要原因。机组轧制钢温低，轧制负荷变大到108，轧机万向联轴器内侧。上叉架法兰发生断裂。当径向位移大时可选滑块联轴器，角位移大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生大的附加相对位移时应选用挠性联轴器。
万向联轴器中传动轴如果负载比较重，而且又行驶中不平稳的路程中就会发出敲击声，我们要检查平衡轴的位置是不是已经移动了，不在自己本身应在的位置上了，如果速度越快噪声越大，并有发抖的声音，一般情况是万向联轴器中传动轴失去了平衡力，我们要调整它的平衡，否则这样使用会减少万向联轴器的使用寿命。垫片的材料应选择强度和性比较不错的材料，避免出现该现象。十字万向联轴器安装前需清洗油渍，并干燥法兰表面，对法兰联接螺栓需要用扭力扳手；按规定的预紧力矩拧紧，其螺栓与螺母的机械性能等级分别为10.9和10级；紧固螺栓前，须将螺纹部分用清洗剂清洗，并涂少许242胶，按交错方式进行紧固（但不允许用低硬度垫圈）。
造成十字轴轴颈的单边磨损，随着时间的推移，十字轴受力的一面便会磨损加大起槽，以致于松旷发响。可以采取将十字轴在相对于原先位置转动90°再使用，这样可以延长使用时间。在组装时应注意将有油嘴的一面朝向传动轴，万向节叉应在十字轴上转动自如，不应有卡滞现象，也不应出现有轴向的间隙。在平时保养中应勤注润滑脂，防止由于缺少润滑脂造成十字轴轴颈和轴承的磨损。
